Обзор квадроцикла MotoLand 200 Wild Track X PRO. Проверка авто по ВИН коду

В современном мире квадроцикл в большей степени является инструментом развлечения, нежели полноценным транспортным средством. При этом не каждый, желающий приобрести данную технику, готов отдавать за нее большие деньги, ведь она часто нужна для простых поездок по лесу, а не для серьезного бездорожья. Именно для такого случая существует множество китайских фирм готовых предоставить полноценный утилитарный квадроцикл, за небольшие деньги. На российском рынке одним из лидеров в данном классе является компания MotoLand, которая ежегодно радует своих фанатов новинками. Так в 2020 году под этим брендом на рынок вышел небольшой утилитарный квадроцикл с приводом на заднюю ось и привлекательной внешностью под названием MotoLand 200 Wild Track X PRO.

Внешний вид
Несмотря на свою небольшую стоимость, Wild Track выглядит вполне достойно. Тут есть все, чтобы привлечь требовательного клиента. Если есть необходимость, то можно будет даже установить кофры для квадроциклов. Передняя часть квадроцикла выполнена в агрессивном стиле, а желтый цвет пластика удачно контрастирует с окрашенными в черный цвет элементами рамы и двигателя. Передние и задние фары у вездехода светодиодные, а на носу и корме находятся массивные грузовые платформы, предусмотрительно прикрытые пластиковыми накладками. Посадочное место Wild Track X PRO рассчитано на двух человек, причем в распоряжении пассажира имеется удобная спинка. Привычной для многих приборной панели тут нет, а ее место занимает цветной жидкокристаллический дисплей. На него выводятся показания оборотов двигателя, запас топлива, а также текущая скорость. Дополняет образ квадроцикла 10-дюймовые легкосплавные диски с оригинальным дизайном.

Эргономика
При относительно компактных размерах, данный квадроцикл с комфортом вмещает на себе двух человек. На длинном сидении отформована небольшая ступенька, которая помогает разделить его на две половины. У пассажира также имеется задняя спинка, а в заднем багажнике сделаны специальные проушины для рук. Рулевое управление лишено каких-либо усилителей, но этого и не требуется, введу небольшой массы вездехода(155кг). На левом пульте водителя расположены кнопка пуска, а также сигналов поворота, а на правой стороне находится рычаг переднего тормоза с возможностью его блокировки, во время стоянки и курок газа, который с тому же имеет настраиваемый ограничитель. Багажные платформы имеют прочную основу в виде сварных труб, а под сидением спрятан небольшой бардачок для мелочевки. Уже с завода квадроцикл оборудуется двумя дистанционными брелоками с сигнализацией и автозапуском.

Мотор
В движение MotoLand 200 Wild Track X PRO приводится одноцилиндровый двигатель объемом 200 куб.см, с масленым охлаждением. Силовая установка развивает мощность в 16л.с и разгоняет эту машину до 65 км/ч. При этом объем топливного бака составляет 5 литров, а расход редко превышает 4 литра на 100 км пути.

Коробка
За передачу крутящего момента отвечает бесступенчатый вариатор, который к тому же имеет заднюю скорость. В качестве главной передачи используется цепной привод.

Шасси и тормоза
Рама у Track X PRO сварена из полых металлических труб, а вот подвеска мало чем отличается от остальных квадроциклов бюджетного класса. Спереди это «А» образные рычаги, закрепленные на телескопическую вилку перевернутого типа, а сзади моноамортизатор с маятником на который жестко крепится ведущая ось. Стоит отметить тот факт, что для облегчения обслуживания все сайлентблоки оснащены тавотницами для забивки смазки. Тормоза спереди и сзади у квадроцикла дисковые гидравлические.

Квадроцикл MotoLand 200 Wild Track X PRO не создан для серьезного бездорожья, так как его стихией являются туристические прогулки по лесу с небольшими препятствиями. Из минусов можно только отметить низкое качество сборки, именно по этому поле приобретение данной техники, нужно проверить все резьбовые соединения.