Подбираем защита двигателя. Проверка авто по ВИН коду

Защита двигателя самое важное допоборудование, которое должно быть установлено на автомобиль в первую очередь. Масляный картер наиболее уязвимое место автомобиля, поскольку находится в непосредственной близости к дорожному полотну, качество которого оставляет желать лучшего. Защита картера двигателя поможет избежать многих проблем во время езды по нашим дорогам, ведь повредить картер можно где угодно, в городе, на трассе, на бездорожье.

Защита картера автомобиля представляет собой стальной, алюминиевый или композитный лист, который закрывает большую часть открытого пространства под двигателем авто. Помимо предотвращения повреждения картера, защита картера киа или любого другого автомобиля также сводит к минимуму попадание грязи и влаги в подкапотное пространство, продлевая срок эксплуатации ремней (ГРМ, генератора, кондиционера). Важными характеристиками являются также защита от несанкционированного проникновения к электронике автомобиля с целью взлома и угона и улучшение аэродинамических характеристик автомобиля.

Защита двигателя изготавливается преимущественно из стали, являясь оптимальным материалом как с точки зрения эффективности, так и стоимости. Именно поэтому защита картера из стали толщиной 2 мм. самая распространенная на нашем рынке.

Стальная, алюминиевая, композитная защита двигателя

Стальная защита двигателя самая распространенная и пользуется наибольшей популярностью среди автомобилистов. Купить защиту двигателя из стали может каждый автомобилист, она недорогая, прочная, имеет вес преимущественно до 10 кг., а современные технологии покраски надежно защищают сталь от коррозии. Однако если она спасала картер от пробоя, значит лакокрасочное покрытие повреждено и сталь начнет корродировать, что со временем может привести к негодности. С другой стороны, пока защита двигателя потеряет свою прочность и ценность, вы наверняка поменяете автомобиль. Поэтому с точки зрения эффективности и стоимости стальная защита оптимальный вариант для практичных автолюбителей.

Алюминиевая защита

Алюминий дорогой материал, соответственно алюминиевая защита как минимум в два раза дороже стальной. Но кроме двойной цены защита также в два раза толще, в основном толщина составляет 4 мм. Что же автолюбитель получит за двойную цену на защиту из алюминия. Итак, в первую очередь - повышенную прочность (толщина алюминия 4 мм.), меньший вес, что очень важно для тюнинга, лучшую стойкость к коррозии, практически мгновенный отвод тепла от двигателя. Если перевести цену защиты в стоимость владения на весь срок эксплуатации, то мы увидим, что стоимость практически одинакова. На сегодняшний день купить защиту двигателя из алюминия проблематично, т.к. они не очень распространены на рынке в связи с высокой стоимостью.

Композитная защита картера

Стеклопластики давно вошли в индустрию автомобилестроения и надежно закрепились. Однако существует несколько мифов о прочности стеклопластика, корни которых исходят от хрупких и недорогих элементов автомобильного тюнинга. На самом деле стеклопластик очень крепкий и упругий материал и изделия из него очень крепкие. Однако чтобы это утверждать изделие из стеклопластика должно быть изготовлено по технологии и иметь нужную толщину. Толщина композитной защиты двигателя начинается от 8 мм., при этом она очень легкая, не подвержена коррозии и окислению. Благодаря упругости композитную защиту невозможно помять. Еще одним достоинством является шумопоглащение, благодаря волокнистой структуре.