Стоит ли устанавливать защиту двигателя?. Проверка авто по ВИН коду

Устанавливая на свой автомобиль дополнительные аксессуары, каждый автовладелец преследует различные цели. Это может быть улучшение внешнего вида, а может быть обеспечение сохранности и износостойкости отдельных узлов и механизмов.

Одним из полезных кузовных элементов, дополнительно устанавливаемых на днище автомобиля, является защита двигателя или картера вместе со сцеплением и коробкой передач. Это приспособление защищает двигатель снизу от механических повреждений и попадания грязи и инородных предметов. Оно особенно важно, если приходится часто ездить по бездорожью и в труднодоступной местности. Кроме этого оно перекрывает доступ под капот к проводке, тем самым предотвращая попытку угона.

Что касается картера, это деталь машины, предназначенная для размещения и опоры механизмов и дополнительного запаса смазочного масла. Именно через неё осуществляется слив отработанного масла.

Защита картера представляет собой лист из металла или композитных материалов, который крепится с помощью крепёжных приспособлений. Он снабжён специальными отверстиями с заглушками, которые обеспечивают беспроблемную замену масла без снятия защиты.

Как уже было сказано выше, существуют две разновидности защиты двигателя – металлическая и композиционная. Металлические элементы изготавливаются из алюминия или из стали, в том числе и нержавеющей. Композитная защита – это стеклопластик или карбон.

Иногда защита картера устанавливается самим производителем на заводе, но чаще всего она выполнена из хрупкого пластика. Поэтому, выбирая защиту, владелец автомобиля решает для себя, насколько прочной она должна быть.

Металлическая защита, изготовленная из листовой стали или нержавейки, является самым дешёвым и достаточно прочным приспособлением, хорошо предохраняющим от ударов. Но она довольно тяжеловесна. Алюминий гораздо легче, но это дорогой и всё-таки не слишком долговечный материал.

Наибольшим спросом на рынке сейчас пользуются композитные защиты, изготавливаемые из искусственных материалов. Они обладают рядом неоспоримых достоинств:

- высокая прочность и жёсткость;
- не подвергаются коррозии;
- имеют небольшой вес;
- не меняют клиренс автомобиля.

Конечно, стоимость композитной защиты гораздо выше, чем стальной, но именно она наилучшим образом обеспечивает сохранность силовых узлов автомобиля на достаточно длительный срок.