Обзор автомобиля Land Rover Defender. Проверка авто по ВИН коду

Defender вернулся, но не таким, каким мы его помним. Этот легендарный военный автомобиль претерпел значительные изменения, получив под капот новый 2,4-литровый турбодизельный двигатель Ford, систему Common Rail и обновленный интерьер, который стал более комфортным, чем когда-либо прежде.

Но пусть вас не обманывает его новый облик - Defender по-прежнему остается настоящим внедорожником, с постоянным полным приводом и блокируемым межосевым дифференциалом. Это единственный внедорожник на рынке, который может соответствовать своей военной родословной, и он готов преодолеть любую местность, которую вы можете ему предложить. А его обслуживание лучше доверить профессионалам, таким как https://www.lrservice.ru/, которые специализируются на автомобилях Land Rover.

Обновленный Defender доступен по базовой цене 48 990 долларов США, но за эту цену вы получаете много автомобилей. Базовая модель поставляется с третьим рядом сидений, благодаря просторному дизайну автомобиля, а интерьер был обновлен кондиционером и другими современными удобствами.

Под капотом новый 2,4-литровый турбодизельный двигатель обеспечивает максимальную мощность 90 кВт при 3 500 об/мин и пиковый крутящий момент 360 Нм при 2 000 об/мин. Двигатель соответствует стандартам EURO4 по расходу и выбросам CO2, а Land Rover внес некоторые изменения, чтобы сделать его пригодным для экстремальных внедорожных приключений. Компрессор кондиционера был перемещен как можно выше, чтобы защитить его от повреждений, что объясняет характерный горб на капоте автомобиля.

Несмотря на новый двигатель и современные обновления, Defender все еще имеет некоторые из тех же причуд, которые сделали его легендой. Рычаг коробки передач по-прежнему расположен близко к ноге, а посадка и высадка из автомобиля может быть непростой задачей. Но это небольшая цена за автомобиль с такой богатой историей и непревзойденными внедорожными возможностями.

Новый Defender оснащен ABS и электронным контролем тяги, а также раздельными сиденьями третьего ряда и трехточечными ремнями безопасности для всех пассажиров. Обновленная приборная панель заимствует элементы у Discovery 3, включая элементы управления аудиосистемой и кондиционером.

Но истинное призвание Defender - вне дорог. На городских улицах трансмиссия и рулевое управление могут показаться тяжелыми, а двигатель может быть шумным на высоких скоростях. Но на природе Defender сияет, его производительность и долговечность трудно превзойти.

В конечном счете, Defender - это больше, чем просто автомобиль, это символ приключений, сурового индивидуализма и времени, когда мир был менее предсказуем. И хотя новый Defender может выглядеть по-другому, он по-прежнему несет в себе тот же дух приключений, который сделал оригинал такой иконой. Так что если вы собираетесь отправиться в путешествие по бездорожью или просто хотите попробовать что-то другое, Defender - это автомобиль, перед которым трудно устоять.