Что делать, если в дороге пробило (спустило) колесо? . Проверка авто по ВИН коду

Иногда случаются непредвиденные ситуации, к которым нужно быть готовыми всегда. Например, в дороге колесо спустилось. Хорошо, если рядом оказался шиномонтаж или СТО. Но если путь лежит за город или продлится несколько сотен километров, то помощи поблизости может и не оказаться.

Если иметь в машине "запаску" и необходимые инструменты уже спустя 5-10 минут можно будет ехать дальше. А когда доедите до ближайшей СТО или шиномонтажки, которая оснащена нормальным оборудованием для автосервиса, можно будет уже отремонтировать колесо.

Понадобится:
1. Запасное колесо (запаска: накачанная и отбалансированная).
2. Домкрат.
3. Необходимые инструменты: баллонный ключ, комплект сменных болтов для запаски если нужно (например, в Mercedes не поставите запаску на стандартные колесные болты, на которых стояло рабочее колесо).

Пошаговое решение

1. Нужно заблокировать все колеса, чтобы авто не двинулось с места. Если еще можете какое-то время ехать на полуспущенном колесе, старайтесь найти ровное место для его замены, менять колесо на уклоне или разбитой дороге, ямах, грунтовке крайне не удобно. Затем установить домкрат. Высота подъема машины на домкрате должна быть достаточной, чтобы меняемое колесо свободно вращалось и не касалось земли.
2. При помощи баллонного ключа откручиваются болты. Если имеются колпаки, их нужно предварительно снять, подцепив отверткой.
3. Когда откручены все 5 болтов, просто снимите колесо со шпилек. Сделать это проще простого. Однако сначала ослабьте болт и только потом откручивайте, чтобы убедиться право- или левосторонняя резьба у болтов. Иногда на головке указывается L или R как в наушниках (лево и право). Как правило, ослабляют все болты по кругу и затем откручивают руками против часовой стрелки.
4. Сложите ключ и болты в одно место, чтобы не потерялись. В это время достаньте из багажника запаску, а пробитое колесо уберите на ее место.
5. Теперь проделайте все те же шаги в обратном направлении. Наденьте на шпильки исправное колесо.
6. Прихватите болтами, прикрутив руками насколько возможно. А затем затяните баллонным ключом "намертво".
7. Работая на дороге в спешке можно забыть убрать колодки из-под колес, оставить ключи, знак аварийной остановки, инструменты. Потому всегда проверяйте - ничего ли не забыли.
8. Важный момент: установив запаску или рабочее колесо, прихватите болтами, затяните баллонным ключом и затем по кругу каждый болт закрепите до упора. Не беспокойтесь, резьбу не сорвете, зато колесо будет надежно закреплено.

Обратите внимание

1. Проверяя колеса на шиномонтажке, не забывайте сделать это и с запаской. Давление должно быть одинаковым.
2. Убедитесь, что рядом с инструментами и запасным колесом есть домкрат, пара матерчатых перчаток.
3. Сменив спущенное колесо на запаску, соберите все инструменты.
4. По возможности отремонтируйте или подкачайте колесо на ближайшей шиномонтажной станции при первой возможности.