Можно ли заливать воду в радиатор?. Проверка авто по ВИН коду

Может ли охлаждающая жидкость, отвечающая за охлаждение двигателя автомобиля, быть заменена обычной водой в летний период? Существуют различия во мнениях водителей по этому вопросу, поэтому стоит однозначно ответить на этот вопрос.

Можно ли использовать воду?

Получается, что в повседневной работе с автомобилем следует использовать только специальную охлаждающую жидкость для конкретной модели автомобиля и радиатора. Вода, по сравнению со специализированной теплоносителем, характеризуется значительно худшими тепловыми и химическими свойствами и, кроме того, может быть вредной в эксплуатации для самого водяного охладителя. Почему это происходит? Чтобы понять это, необходимо лучше знать, как работает система охлаждения среднего легкового автомобиля.

Традиционная система охлаждения легкового автомобиля состоит из двух контуров — малого и большого контура. Так называемый "малый контур" относится только к двигателю и системе отопления салона, в то время как "большой контур" имеет те же компоненты и, кроме того, радиатор охлаждения. Допуск охлаждающей жидкости в так называемый "большой контур" зависит от температуры двигателя и поведения самого термостата. Чаще всего термостат открывается (обеспечивая циркуляцию жидкости в так называемый "большой контур") при температуре 80 градусов, а при 90 он уже полностью открыт.

Почему лучше использовать охлаждающую жидкость?

Температура кипения воды ниже температуры кипения хладагента, что может привести к более быстрому перегреву двигателя. Кроме того, вода оказывает негативное влияние на алюминий, который чаще всего используется для производства современных радиаторов, что приводит к коррозии внутри теплообменника. Это действие наносит вред радиатору, так как водителю крайне трудно его поймать. По сравнению с водой, охлаждающие жидкости содержат большое количество антиоксидантных присадок для предотвращения их химической реакции с алюминием. Также не следует оставлять воду в радиаторе до зимы. Хладагенты имеют значительно более низкие температуры замерзания, которые достигают крайне низких значений, а вода способна замерзать с минимальными отрицательными значениями. Иногда может оказаться, что на водяном охладителе, уже замерзшем один раз, имеется множество трещин, что не только исключает его из дальнейшего использования, но и делает невозможным проведение процедуры регенерации такого радиатора из-за слишком большого повреждения.

Следует помнить, что охлаждающая жидкость в автомобиле периодически заменяется. Все производители рекомендуют заменять его каждые несколько лет, обычно каждый 5 год эксплуатации. При замене охлаждающей жидкости на новую следует прибегать к услугам известных и уважаемых производителей, ведь только такие действия гарантируют бесперебойную работу на расстоянии многих, последующих тысяч километров.