Проверка авто по ВИН коду

Оппозитный двигатель позволяет добиться отличных динамических показателей. Такие моторы устанавливают на Порше и Субару. Для многих водителей такие двигатели являются темным лесом. Подробней о их устройстве и технических характеристиках можете почитать на Отоба. А в статье будет очень актуальным рассказать о преимуществах и недостатках таких моторов.

К основным преимуществам можно отнести следующие.

1. Отсутствие вибраций. Эта характеристика достигается благодаря цилиндрам, которые двигаются в противоположных направлениях и осуществляют нивелирование собственной кинетической энергии. В результате управление автомобилем становится комфортным и не требует установки дополнительных балансировочных валов и иных элементов, которые часто устанавливают на V-образные моторы.

2. Большая мощность. При этом, максимальной мощности получается добиться с двигателем небольшого объема. Совсем не удивительно, что такие моторы стали прерогативой для установки в Порше и Субару. Даже четырёхцилиндровый двухлитровый оппозитный мотор может иметь от 200 до 250 лошадиных сил. При чем, это без турбонаддува.

Однако такие моторы имеют следующие недостатки.

1. Надёжность. За мощность в данном случае необходимо платить и расплатой является невысокая надёжность. В Субару оппозитные двигатели отличаются проворачиванием вкладышей. Ремонт такой неисправности стоит десятки, а то и сотни тысяч рублей. Об этой проблеме знает почти каждый владелец Субару, однако решить ее невозможно. По крайней мере самостоятельно.

2. Обслуживание. Любой ремонт и плановое обслуживание оппозитного двигателя потребуют от владельца привлечения специалистов. Если в обычном моторе можно самостоятельно поменять свечи и масло, то в оппозитном так сделать не получится. Работники же СТО зная, что владелец самостоятельно не обслужит такой мотор, часто сильно повышают стоимость работ. Ведь все равно владельцу некуда деваться и он прибегнет к помощи профессионалов.

3. Поиск мастеров. Услуги мастера по обслуживанию оппозитного двигателя конечно дорогие, однако это ещё не значит, что такого мастера можно найти. Некоторые СТО вообще отказываются ремонтировать подобные моторы. Они утверждают, что оппозитные двигатели имеют сложную конструкцию, а на СТО нет таких механиков, которые бы разбирались в особенностях этого двигателя. При чем, найти профессионального механика будет тяжело даже для осуществления мелких работ. Возможно даже такого специалиста придется искать за пределами города.