Автомобильные аукционы. Стоит ли оно того? Куда смотреть - США, Япония?. Проверка авто по ВИН коду

Рынок подержанных автомобилей заполнен автомобилями, импортируемыми из-за границы, а Япония и США набирают популярность среди популярных источников импорта. Выгодно ли делать ставки на подержанные автомобили из-за границы? Стоит ли искать машины в Японии и США?

Импорт подержанного автомобиля из-за границы может быть возможностью купить хороший автомобиль. Однако самостоятельные аукционы редко бывают прибыльными, а конкуренция, когда вы хотите купить интересную машину, огромна. Стоит ли искать машину на зарубежных аукционах? Могут ли подержанные автомобили из Японии и США быть золотой сделкой?

Жители России массово решают покупать автомобили, ввезенные из-за границы. Продавцы перед тем как предложить подержанные автомобили, их «припудривают», а их недостатки часто маскируют. Но это вовсе не значит, что все импортные автомобили – металлолом. Покупатели все больше интересуются автомобилями, например, из США или Японии. Они могут быть интересной альтернативой, но существует также много мифов о покупке и продаже этих автомобилей.

Все ли автомобили из Японии в идеальном состоянии?
Среди покупателей распространено мнение, что покупка автомобиля из Японии - это почти мистический опыт, и каждая машина, приехавшая из Страны восходящего солнца, - это замечательный молодой, классический и единственный в своем роде экземпляр. Японцы покупали европейские автомобили с левым рулем, чтобы подчеркнуть свой статус, и обычно эти автомобили принадлежали богатым владельцам. Но стоит учитывать, что не все заботились о своих автомобилях одинаково. Ржавчина? Редко, но бывает. Ремонт листового металла? Довольно часто. Не заводские модификации? На повестке дня.

Преимущество автомобилей из Японии заключается в том, что они требуют незначительных модификаций для адаптации к правилам. Обычно это небольшие модификации, такие как перекодирование радио или помехи в освещении автомобиля. Хотя покупка автомобиля в Японии не является большой проблемой, лучше оставить транспорт посредникам, которые занимаются импортом на ежедневной основе. Компании, импортирующие автомобили из-за границы, как правило, также предлагают возможность проведения торгов на конкретную модель.

Реальные сделки редки
Как и в случае с автомобилями из других стран, предложения из Японии часто заслуживают внимания, но они не обязательно будут на 100% соответствовать описанию, ухоженными и безаварийными. Автомобили, приехавшие из Азии, часто имеют подтвержденный небольшой пробег и отличное оборудование, но и в этом случае есть недостатки. Не стоит рассчитывать на выгодную сделку - можно разочароваться!

Машины после наводнения или аварии
Импорт из США очень похож, хотя здесь нужно быть честным - львиная доля импорта - это автомобили после мелких или крупных аварий. Хотя в Соединенных Штатах полное повреждение может считаться вопросом ремонта в течение нескольких дней, среди автомобилей, ввезенных в страну, есть также полностью выжившие, поврежденные наводнением автомобили.

В случае с зарубежными автомобилями преимуществом является возможность просмотра истории автомобиля. Компании, занимающиеся посредничеством при покупке таких автомобилей, предоставляют покупателям фотодокументацию и информацию, хранящуюся в системе Carfax, которую можно посмотреть и по ссылке. Нечестные продавцы, пытающиеся скрыть историю, встречаются все реже и реже, и растущая осведомленность покупателей в этом вопросе немаловажна.

Большие безнаддувные двигатели в компактных автомобилях? Только в США
Импорт автомобиля из США часто позволяет получить автомобиль с версией двигателя, которая не предлагалась на нашем рынке, особенно если мы говорим об автомобилях, которые были произведены в последние 10 лет. В американских вариантах базовые двигатели часто были намного больше и, например, атмосферные, а не с турбонаддувом. Необычные конфигурации могут быть как лакомством, так и недостатком. Ксеноновые фары - распространенный недостаток в автомобилях США. Намного проще найти, например, совсем молодой Mercedes C-Class или CLA «на лампочке».

Как и в случае импорта из Японии, нечего ожидать выгодных сделок, хотя используя услуги компании, которая предложит автомобиль, отремонтирует и доставит его в ваши руки, мы можем рассчитывать на немного более выгодную цену, чем в случае автомобилей с внутреннего рынка. Ценой этой экономии может стать несколько более сложная перепродажа такого автомобиля, а также более сложное обслуживание, если мы решим, например, выбрать вариант двигателя, который не предлагался на нашем рынке.

Аукционы в Европе - это, как правило, средний бизнес.
Аукционы подержанных автомобилей из европейских стран редко дают возможность получить выгодную цену. Большая часть из них касается служебных автомобилей - тех, что использовались в автопарках. Однако лучшие автомобили в идеальном состоянии обычно не поступают в международный оборот, потому что их покупают импортеры или автосалоны и чаще всего сдают в аренду или покупают за наличные у официальных дилеров. Даже если мы захотим начать торги на автомобили, например, из Германии, Италии или Нидерландов, необходимо будет вести бизнес, а в сотрудничестве с некоторыми крупными организациями – зарегистрированную компанию, другими словами полноценный автосалон.