5 причин покупать Kia Sportage. Проверка авто по ВИН коду

На сегодняшний день создатели марки Киа достигли неплохих высот и данные машины уважают многие. Корейцы поняли, что россиянам нравятся машины с простыми атмосферными моторами и просторными салонами. При этом, ценится не очень дорогое авто. Так, среди всех моделей Киа, стоит приобрести авто Киа Спортейдж по следующим причинам.

1. Посадка. Несмотря на то, что о посадке все пользователи говорят разное, стоит отметить, что человек с ростом в 190 см без проблем разместится как спереди, так и на заднем сиденье. Водительское сиденье очень удобное, имеет боковую поддержку и множество регулировок. Автомобиль отлично подходит для поездок на дальние расстояния.

2. Расход топлива. К данного кроссовера неплохой расход топлива, как для такого типа машин. Конечно, АКПП+агрессивная езда будут делать свое дело и значительно увеличивать расход топлива. Однако при размеренной езде часто заправлять бак не придется. Смешанный цикл не будет составлять более 8,3 л на 100 км. Если же гонять, то расход может увеличиться до 20 литров.

3. Салон. Оснащение салона достаточно богатое и порадует любого пользователя. Здесь есть подогрев сидений, руля, а также множество регулировок, которые обеспечат комфортное передвижение на любые расстояния. Также есть подогрев области стеклоочистителей лобового стекла. В общем в зимнее время в автомобиле не будет холодно, это точно. Тем, у кого есть дети, можно смело отправляться в дальние путешествия в любое время года. Весь салон сделан качественно. Жалобы поступают иногда на люк. В остальном же проблем с салоном не будет.

4. КПП. Единицы могут пожаловаться на работу АКПП. Остальные же хвалят работу АКПП. Некоторые пользователи меняя масло на 90 тысячах пробега замечают, что оно чистое. Более этого, на пробке поддона АКПП стружки нет вообще. Преимуществом КПП данной машины является то, что это классический "автомат", а не робот или вариатор. Коробка надёжная и работает быстро и без проблем. Рывков в работе КПП не наблюдается.

5. Содержание. Те, кто не столкнулся с проблемами в моторе, будут утверждать, что на содержание данного авто много денег не нужно. В принципе они правы. У некоторых пользователей на пробеге в 100 тысяч километров стоят родные тормозные диски и даже тормозные колодки израсходованы всего на половину. На протяжении такого пробега многие меняли только расходники. Дорогое обслуживание будет разве что у официальных дилеров.